王健宇 物理治療師

  先附上今年的騎乘成績，25小時37分，對於自己來說有點小小遺憾是沒有在24小時內完賽，不過在騎乘途中知道自己沒辦法24小時內騎完後就把目標改成平安完賽就好！好加在最後靠著意志力給他騎完沒有漏氣～～～～ 首先說說這次賽前的準備 「賽前訓練」 因為疫情的因素五月之後就再也沒碰車也沒有去戶外運動，一路怠惰到九月才警覺不太妙了因為不只體重連心肺耐力都有感變差，才努力抱佛腳開始訓練，因為有訓練台所以都是在室內進行訓練，訓練的菜單大多是長距離的耐力為主可能久久才會練習一下間歇，強度大概zone2左右，從一開始踩30分就開始喘慢慢練習到可以騎乘兩小時，一週練四次強度還是依照自身狀況佛系練車。甚至在活動前一週10月底才正式出門外騎，從新北出發來回永安漁港大概140km左右，大概就花了大半天了～～ 「賽前準備和計畫」 因為沒有隊友的關係還有第一次獨自挑戰這種長距離的騎乘，自身的賽前準備就要更加充足，包括車況的檢查、補給品補胎工具的準備，在賽前的爬了好多文章自己摸索，主要還是兩週內要先給車店的簡單檢查輪胎煞車和變速系統是否正常，補胎工具備齊如果有狀況還可以補救，補給的話我是準備兩罐水壺一罐裝水一罐裝運動飲料然後一堆營養棒備著隨時補充。 賽前計畫是聽之前騎過的車友說的，通常一開始半夜會很嗨，所以就自己控制好節奏不要被別人拉爆，大概1小時至1個半小時要去休息上廁所補給，休息時間不要太長10分鐘左右就上路，最後的晚上如果精神不濟的話可以喝咖啡（但是很利尿...喝了一次後不到半小時就去找廁所了）或是雞精或是紅牛，而賽前的話可以吞幾顆b群。 「當天的騎乘心得」 印象最深刻的就是天氣了！！逆風又熱騎到有點懷疑人生！！所以我的策略就是盡量去吸在別人後面跟著適合自己的集團去騎乘減少體力流失，然後自己在一些補給的策略沒有依照天氣的因素去調整，導致在彰化雲林那段直接撞牆，均速整個大下降，整個使不上力，才發現自己的熱量和水分補充不足，大熱天的話真的要多補充水分才行，如果真的太熱太累也不要硬撐，然後很愛睏的話還是要讓自己小瞇一下增加騎乘安全，像是一開始看日出的時候其實自己有一點睏意，騎乘時有種眼睛隨時要闔起來的感覺，這真的很危險。 另外一段比較難熬的路段是在高雄了，因為看著北高的車友要奔向終點自己卻還有大概130km要騎，心態真的差點崩潰，好加在在高雄段時遇到一群車友們互相鼓勵和聊天才讓那種焦慮的心情稍微